Various lighting effects for SD70,F3,E8/9,F59PHI Cabcar

Nice. Would love to learn more details.

Anybody know?

That is beautiful. The ditch lights are fascinating. I also would learn how you did the lighting.

I have digitalized a Marklin SP E9A with the TCS AZL4 decoder. The light circuit board had to be separated electrically from the chassis halves and connected to the plus pad and to one of the function pad of the decoder. A second LED 0805 was added to the light circuit board to have the two headlights separately illuminated. The LED was connected to the other function pad with 1.64 kOhm (2 x 820 Ohm).



Herbert

Hallo Leute,
ich habe die Orginalplatine nicht ausgetauscht, sondern die LED´s und Kondensatoren sowie die Widerstände für den Motor, so vorhanden, entfernt. Die Widerstände für die Orginal LED´s sind erhalten geblieben. An das Licht vorne wird der untere Scheinwerfer der E8/9, F3, bei der SD70 und F59PHI der Hauptscheinwerfer angeschlossen. An das Licht hinten der obere Scheinwerfer bei E8/9,F3 und bei F59 die beiden roten Rücklichter. Bei der SD70 wurde die orginal LED belassen. Bei der E8/9 und F3 wurde eine LED 402 direkt an den Lichtleiter des unteren Scheinwerfers geklebt. An den oberen Scheinwerfer eine LED 1206. Bei der F59 an den Hauptscheinwerfer eine LED 1206, an die Rücklichter jeweils eine rote LED 603 oder 402. Die ditch lights der SD70 wurden mit einem 0,5mm Bohrer aufgebohrt und mit einem 0,5mm Kunststofflichtleiter versehen. An diesen wurden direkt die LED´s 402 geklebt. Die Anschlussdrähte wurden durch die Frontschürze geführt und die SMD Widerstände Bauart 603 jeweils links und rechts an den Treppenaufgängen geklebt. In den SD70 sind der Decoder DCX74z, oder DCX76z von CT elektronik verbaut. In der E8/9 der DZ126 von Digitrax und in der F59PHI der DCX74z, oder DCX76z. Im Cabcar der DCX33. bei der SD70 wurde der Hauptscheinwerfer ebenfalls mit 0,5mm Lichtleiter ersetzt.

Hi Guys,
I have not replaced the original board, but the LEDs and capacitors and resistors for the motor, if any, removed. The resistors for the original LEDs have been preserved. At the light front, the lower the headlight E8 / 9, F3, connected with the SD70 and F59PHI the headlight. At the light behind the upper headlight at E8 / 9, F3 and F59, the two red taillights. When the original SD70 LED was left. When E8 / 9 and F3 LED 402 is directly adhered to the light guide of the lower headlamp. At the upper headlights a LED 1206. In the F59 to the main headlights, an LED 1206, provided at the rear lights each one red LED 603 or 402. The ditch lights of SD70 were drilled with a 0.5 mm drill bit and with a 0.5 mm plastic fiber optics , At this, the LEDs 402 are directly adhered. The lead wires were led through the front apron and the SMD resistors type 603 adhered to the staircases on the left and right. In the SD70, the decoder DCX74z, or DCX76z of CT electronics are installed. In the E8 / 9 of DZ126 Digitrax and the F59PHI the DCX74z, or DCX76z. In Cabcar the DCX33. in SD70 of Headlight has also been replaced with 0.5mm light guide.

Thanks, z220:

This is great stuff!

This could move Z scale to center stage
...of the model train hobby.

Thank you, again

Rory Blake